【AUKG-040】レズ乱交这两家日系车企文告关闭泰国工场

发布日期：2024-08-09 07:59 点击次数：134

近日【AUKG-040】レズ乱交，日本汽车制造商铃木汽车、斯巴鲁汽车双双文告将关闭泰国工场。铃木汽车文告，将于来岁年底前关闭位于泰国罗勇府的坐蓐工场，并住手在泰国坐蓐轿车和卡车，后续将采集资源在其他地区坐蓐电动车和夹杂能源车。跟着泰国新能源汽车快速发展，铃木汽车泰国工场燃油车产能已饱和，且耐久未能达到年产6万辆汽车的策画。铃木汽车示意，泰国工场关闭后，将赓续保留销售和售后劳动，并策画通过从东盟地区、日本和印度的其他工场入口汽车以赓续在泰国开展销售和售后劳动。

斯巴鲁汽车方面，由于斯巴鲁汽车在泰国的销量合手续下落，产量不及、成果低下导致耗费扩大，斯巴鲁泰国工场无法保管运营，因此遴选关闭。

开泰磋商中心发布的陈述闪现，本年泰国汽车经销商贸易总收入预测将同比下落约15%，原因之一就是泰国燃油乘用车经销商的销量因纯电动汽车的竞争而减少。预测2024年泰国纯电动汽车销量占比将从2022年的4%升至27%，这将径直导致燃油乘用车经销商的主要销售收入下落。

值得一提的是，泰国汽车阛阓已出现说合11个月销量下滑的情况。4月，泰国新车销量同比下滑21%，降至4.67万辆。本年1～4月【AUKG-040】レズ乱交，泰国阛阓累计出售新车21.05万辆，同比下落23.9%。泰国汽车工业集团主席参谋人素拉蓬·派西特帕塔纳蓬示意，销量下滑是由于当地金融机构收紧汽车贷款审批，以及2024年财政预算推迟导致经济增长放缓。

尽管泰国举座汽车花费阛阓出现下滑，但电动汽车却在其中逆势上扬。本年4月泰国电动汽车销量占比达32.4%，同比增长27%，其中夹杂能源电动车型的销量增长56%。而电动车阛阓中，中国品牌又“独占鳌头”。

数据闪现，1～4月，泰国电动汽车销量前7名均为中国电动车型，其中比亚迪海豚、海豹两款家具累计销量位居前两名，在当地阛阓占有率超32%。哪吒V累计销量名纪律3，在当地阛阓占有率约为12.08%。第四到第七名诀别为比亚迪元Plus、上汽名爵MG4 EV、长安深蓝S07和广汽埃安Y Plus。

中国电动汽车在泰国阛阓的崛起对日系汽车产生影响。2024年3月份，日系电动汽车在泰国市占率仅6.6%，而中国电动汽车在泰国市占率已超70%。在燃油车边界，日系车在泰国也出现了销量下滑。本年前4个月，丰田汽车在泰国销量同比下落17.4%，三菱汽车销量同比减少29.1%，五十铃汽车销量同比下落48.3%。

为了与中国电动汽车争夺阛阓，包括丰田汽车、三菱汽车、日产汽车在内的一众日系车企已于2023年运行在泰国当地实施优惠购车行径，包括0%贷款利率、免费保障等。本田汽车（泰国）有限公司履行委员会主席兼首席履行官 Hideo Kawasaka客岁曾示意：“咱们果断到中国敌手影响了本田念念域和雅阁地点细分阛阓的销量，必须承认售价会影响竞争力，必须仔细筹商价钱的转化，包括推出0%利息、免费保障等行径。”

泰国当地的车企东谈主士觉得，中国电动车的崛起与当地政府对电动车的策略补助，以及中国汽车公司在当地的投资关系密切。2021年，泰国政府制定了电动汽车发展补助策略，分三个阶段鼓励实施，策画是在2030年将电动车的产量升迁到占当地汽车总产量的30%。在2023到2025年的第二阶段，泰国策画坐蓐22.5万辆电动汽车和轻型卡车、1.8万辆电动大师巴士/卡车等。2023年年底，泰国国度电动汽车策略委员会批准发布了第二阶段电动汽车激发方法，即EV3.5策略，为期4年，包括为新企业家提供在泰投资坐蓐的契机；饱读吹乘用车、电动皮卡、电动摩托车等边界投资；企业可把柄新方法条目肯求非凡福利等。策略发布后，多家中国车企在泰国组建销售公司或建厂。现在，包括比亚迪、广汽埃安、哪吒、长城等8家中国车企已在泰国计划建厂、坐蓐电动车。

2024～2027年，泰国政府将为购买新能源汽车的花费者提供每辆最高10万泰铢的购车补贴，较此前减少5万泰铢。多家国内新能源车企东谈主士向记者示意，在官方新能源购车补贴减少后，中国新能源车企在国外阛阓的较量才着实运行。

举报第一财经告白相助，请点击这里此本色为第一财经原创，文章权归第一财经统统。未经第一财经籍面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或修复镜像。第一财经保留致密侵权者法律包袱的职权。如需取得授权请筹商第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。文章作家